Шумозахисні бар'єри транспортної інфраструктури

матеріал:

• Основні компоненти: Складається зі сталевої конструкції колони та звукопоглинальних перегородок.
• Підтримка та ремонт: Стовпи, основна опора, кріпляться до стіни, що запобігає зіткненню, або з боку колії за допомогою болтів або зварювання.
• Звукоізоляція: Дефлектори, ядро ​​шумозаглушення, кріпляться до колон H-типу за допомогою високоміцних пружинних затискачів.

Особливість: Шосейний звуковий бар’єр, висота від 1 м-5 м, охоплює ефективну площу середнього зниження шуму 10~15 дБ(A) (125 Гц~40000 Гц, 1/3 октави), до 20 дБ(A). Зазвичай

кажучи, чим вищий звукоізоляційний бар’єр або чим далі від звукового бар’єру, тим кращий ефект зменшення шуму.

Міцність:

• Комбінований дизайн, гнучкий, швидкий і легкий монтаж і демонтаж;
• Відмінні акустичні характеристики, що відповідають вимогам різних областей звукового бар'єру;
• Низька вартість, низька вартість виробництва;
• Висока пластичність, може вільно відповідати структурі кольору матеріалу відповідно до навколишнього середовища.

Функціональність:Основна функція шумозахисних бар’єрів – суттєво зменшити вплив транспортного шуму на прилеглі житлові райони, підприємства та чутливі природні середовища існування.

матеріал:

Алюмінієва пластина, оцинкована пластина, ПК пластина, акрил, високоміцний GRC.

• Тип проходу: тип жалюзі, круглий тип проходу
• Товщина листа: 1--2 мм (може бути виготовлено відповідно до потреб)
• Товщина готового виробу:10-16см (можна виготовляти відповідно до потреб)
• Ширина звукової стіни: 40 см (можна виготовляти відповідно до потреб) Довжина, обробка, виробництво відповідно до потреб, Обробка поверхні високою напругою

електростатичне напилення (можна наносити різноманітними фарбами відповідно до потреб)

конкретні характеристики та розміри можна налаштувати відповідно до креслень або пропозицій споживача.

Особливість:Відповідно контролюються характеристики генерації та передачі залізничного шуму.

Функціональність:Цей вид проекту звукового бар’єру полягає в основному у використанні вдосконаленої повністю закритої структури звукового бар’єру, що має звукопоглинання, звукоізоляцію, високу міцність, довговічність, антикорозійність, вогнестійкість, низький рівень відблисків та інші властивості, які вирішують функції вентиляції та освітлення. повністю закритого звукового бар'єру та має гарний ландшафтний ефект.

Перевага:Велика звукоізоляція, високий коефіцієнт звукопоглинання, висока міцність, стійкість до погодних умов, красива, зручна установка та обслуговування.

матеріал:

• Склад: Складається з колони сталевої конструкції та звукопоглинаючої перегородки.
• Функція колони: колона служить основним компонентом звукового бар’єру, що витримує навантаження.
• Спосіб кріплення: стовп кріпиться до стіни, що запобігає зіткненню, або з боку колії за допомогою вбудованих сталевих пластин за допомогою болтів або зварювання.
• Роль перегородки: перегородка є ключовим елементом звукоізоляції та поглинання.
• Збірка: перегородка фіксується в отворі колони H-типу за допомогою високоміцних пружинних затискачів для завершення структури звукового бар’єру.

Особливість:Гарний зовнішній вигляд, вишуканий дизайн, низька вартість, тривалий термін служби, зниження шуму.

Перевага:

1, красивий звуковий бар'єр моста, який може вибрати різноманітність кольорів і форм для поєднання, спільного розташування, координації з навколишнім середовищем, красивий і щедрий;

2, економіка звукового бар'єру мосту: збірна конструкція, підвищення ефективності роботи, скорочення часу будівництва, зменшення витрат на проект;

3, довговічність звукового бар’єру мосту. Цей продукт має водонепроникність, термостійкість, стійкість до УФ-променів, на нього не впливають клімат і погода.

Застосування: звуковий бар’єр мосту можна використовувати в місцях із надмірним шумом, таких як шосе, міські віадуки, житлові райони тощо.